Stihl v vsakem primeru. Prijatl sekac mi je rekel, da si postavis mejo koliko denarja si pripravljen dat in pol kupis znamko, stihl ali huso. Drugega ne gledas
Katero motorno zago vzeti
- Ustvarjalec teme bigpuher
- Začetni datum
Stihl v vsakem primeru. Prijatl sekac mi je rekel, da si postavis mejo koliko denarja si pripravljen dat in pol kupis znamko, stihl ali huso. Drugega ne gledas
A sem glih včer Huso hvalil? Očitno je to vedela in danes zaribala.A jebiga, je naredila ulala kubikov. Zdaj sem pa pred dilemo, al vzet 562, a 572.
Popravilo? Kolega je serijo 56 XP nesel nekam popravit/obnovit, ene pol cene nove ga je koštalo. Glede kvalitete popravila je pa težko ocenjevat ker je žaga kmalu po tistem "dobila noge".
Če imaš možnost, se zapelji do OCVIRK J.&M. d.o.o. pri Poljčanah. Ta prodaja in servisira tako stihl kot makito (in tudi huso). Tam boš mogoče lahko obe prijel v roke in tudi dobil namig, katere več popravlja.
Mah pomoje jo bom rajši za dele obdržal. Kot si rekel, nekje pol cene nove je generalka. Je pa dal fotr enkrat en poceni bat v 346XP, pa je bla bolj žalost. Se kar noče zavrtet.
Najboljše žage so tiste 100 eur pa navzdol. Štilerca z 30 kubiki stane 200 eur ,kopija husqvarne stane 50 eur. Na najdražji štilerci crkne cinšpula,ki stane 200+eur,ko žagaš drva ima tisto debelo verigo ,ki počasneje žaga od najcenejše kitajske žage,ki ni nič slabša od crknjene štilercine elektronike,ki je ni možno kupit in vržeš žago za 800 eur v smeti. Evo iz prve roke. Stihl 056 electronic 90 ccm je končala v kanti za smeti,ker se po dvajsetih letih skromne uporabe ,nekaj ur letno ni dala dobit cinšpula. Tak,da teh stihl in podobnih jajc ne bi kupil več niti za 100 eur.
Kje si pa iskal cinkspulo?
Dvomim da se kaj takega ne dobi. Sem tudi sam slišal zgodbe da se na pooblaščenih servisih ne dobi več delov za stare Štilarce. Pa so hitro našli kontakti ki so imeli rešitev.
Se pa strinjam, deli so dragi za.... Sem z verigolom od Petrola zajebal črpalko olja na 019, menjava pol ohišja, skupaj z delom pol nove motorke.
Dvomim da se kaj takega ne dobi. Sem tudi sam slišal zgodbe da se na pooblaščenih servisih ne dobi več delov za stare Štilarce. Pa so hitro našli kontakti ki so imeli rešitev.
Se pa strinjam, deli so dragi za.... Sem z verigolom od Petrola zajebal črpalko olja na 019, menjava pol ohišja, skupaj z delom pol nove motorke.
Baje ni, kljub filtraciji je imel določene primesi ki so v majhnih šobah oljnih črpalk se ob redki uporabi žag zabile črpalko. Lahko pa da me je nekdanji suxovc (na alterju tudi ne vem)? nategnil.
Pomojem te ni....oz si uporabljal bio-verigol?
Te bio estri se radi "zasmolijo"....podobno kot če olivno olje pustiš na zraku....rata pašta...
In potem to zabije črpalko....potem podres crpalko in jo spucaš in pali dalje....tko da razen pol ure tvojega časa + wd40/brakecleaner ni lih "pol vrednosti" motorke za popravilo....
Edit: razen če si mel počeno ohišje in je popravljal še to.....?
Te bio estri se radi "zasmolijo"....podobno kot če olivno olje pustiš na zraku....rata pašta...
In potem to zabije črpalko....potem podres crpalko in jo spucaš in pali dalje....tko da razen pol ure tvojega časa + wd40/brakecleaner ni lih "pol vrednosti" motorke za popravilo....
Edit: razen če si mel počeno ohišje in je popravljal še to.....?
Nazadnje urejeno:
Ja, bioverigol
Je rekel da ni možno pucat, menjat crpalke ker je v kosu z ohišjem.
In dejansko je bilo ohišje menjano. Tolk pa se vidim. Se še danes vidi pa je tega že dobro desetletje.
Naslednjič ko dobiš ti v roke
Je rekel da ni možno pucat, menjat crpalke ker je v kosu z ohišjem.
In dejansko je bilo ohišje menjano. Tolk pa se vidim. Se še danes vidi pa je tega že dobro desetletje.
Naslednjič ko dobiš ti v roke
